民航资源网2018年3月30日音讯：骆驼，性格温柔而又坚毅，享乐耐劳、志在万里、负重前行。一千多年前，正是骆驼承载着西方时髦的艺术、文明与商品走进东方，联通世界，留下了誉满天下的“丝绸之路”。明天，也有一群像“骆驼”一样的人踏着先辈们已经走过的路，积极搭建着“空中丝路”，爲东东方互联互通贡献热血和青春。在众多海内创业的人群中，有很多人具有像骆驼一样可贵可敬的品格。

海航人，在海内创业人群中扮演了“空中骆驼”的角色。从2004年海南航空守旧第一条洲际航线北京=布达佩斯航线起，海航人在“一带一路”沿线国度和地域开拓了一条条国际航线，联通了一座座城市，爲往来旅客搭建了便捷的空中通道，促进了城市之间的商贸、文明交流，也留下了一个个传奇故事。

祖国是最坚实的后台

3月23日，马德里工夫早晨21点50分，一架大鹏金翅鸟涂装的波音787飞机稳稳下降在西班牙马德里巴拉哈斯机场。航站楼内响起一片喝彩与掌声，来迎接令人等待已久的海南航空深圳=马德里航线首航航班HU7983。在随后的致辞中，中国驻西班牙大使吕凡先生对航线守旧表示了热烈的恭喜，他说：“值此中西建交45周年之际，在国度‘一带一路’建议推进下，海南航空又一架空中桥梁贯穿，进一步推进了中国与西班牙之间旅游、经济等方面的开展，促进了两国人民之间的文明交流。”

站在吕凡大使一侧的郭凯华，背过身去抹掉眼角的热泪。从布拉格、贝尔格莱德到马德里，虽然这是他阅历的第三次停航，但祖国开展越来越弱小的荣誉感和身爲海航人的使命感一直会在这个时辰令他动容。

作爲“一带一路”沿线区域拼闯的海航人，入职公司11年的郭凯华曾经步入了驻外任务的第9个年头。从最开端的布达佩斯办事处销售经理，到如今担任的柏林与贝尔格莱德办事处总经理，他已常驻过4个国度。

随着“一带一路”建议的提出，海南航空在过来5年的工夫里，顺应国度开展需求，经过迷信的市场调研剖析，先后守旧了西安=巴黎、北京=布拉格、上海=布鲁塞尔、深圳=马德里等一系列国际航线。截至2017年底，海南航空已守旧“一带一路”相关国际和地域航线逾100条，爲“一带一路”沿线区域的经贸、人文交流架起了新时代的“空中丝路”。2018年海南航空还将持续方案新开多条“一带一路”相关航线。

在建立“一带一路”空中走廊的进程中，郭凯华等人最大的感受就是祖国弱小的后台支持。作爲一家中国的航空企业，海南航空在“空中丝路”的建立进程中遇到过不少困难。在“一带一路”沿线区域拼闯了9年的郭凯华深有感受：“在每一条线路的搭建进程中，每一位海航人都可以深入感遭到祖国综合国力和影响力的高速提升。目前境外的环境绝对于我9年前刚驻外的时分曾经有了天翻地覆的变化，最深的一点领会就是失掉的尊重越来越多，这和国度实力的提升，公司影响力的扩展是分不开的。最后驻外的时分去走访代理或政府机构，他们要麼不理解中国，要麼不理解海航，对我们的态度绝对比拟保存。如今都是自动来寻求协作，并且会非常热心肠提供协助。”

在布拉格航线筹建进程中，借助国度的弱小支持，郭凯华率领海航一行人仅仅用一个月的工夫完成了本需三个月才可完成的公司全部法律手续，这也创下了公司境外办事处注册的一个记载。“我们经过捷中敌对协会的协助，取得了由时任工贸部长亲笔签发的信函，信函中要求各相关部门给予海航提供绿色通道效劳，在人员签证请求，公司注册等手续操持进程中一概给予加急处置，从而减速了公司注册的进度。”郭凯华骄傲的说道。

拼搏贡献的海航人

随着“一带一路”建议在国际社会惹起普遍共鸣，海南航空国际航线的拓展步伐也在放慢，越来越多的海航人前往境外办事处任务。生疏的国度，生疏的环境，对办事处员工们的任务和生活都是一个新的应战：一方面，对外地政策、法规等相关顺序的不熟习，招致很多任务无从下手；另一方面，一模一样的沟通方式和文明差别，也给这群“骆驼”的任务和生活形成了很多方便。

作爲“一带一路”建立上的海航人，郭凯华在海内日积月累的任务中累积了珍贵的经历，并将其用于日常任务的管理中，构成了本人共同的管理形式。“以办事处属地员工爲桥梁协助外派员工积极融入外地社会。任务中，在坚持准绳的根底上，留意任务方式的改动，沟通时勇于启齿表达，同时鼓舞培育团体兴味喜好。”郭凯华以本人共同的以身作则，协助投身“一带一路”建立的海航人更快顺应境外的任务和生活节拍。

实践上，在“空中丝路”的建立进程中，责任严重的“骆驼”们不只需求疾速顺应境外的节拍，也往往爲了“大家”据守岗位，而舍弃本人的“小家”。2011年7月，由于欧洲火山灰的缘由，航班运转十分困难，众多海航员工同床异梦，扫除万难，来保证航班运转。那段工夫，郭凯华原计划休假回家照顾行将临产的妻子，但他选择留下，在确保航班颠簸运转后，才担心回家。第一次见到宝宝，曾经是孩子出生后的第二周了。

海航人不怕未知的环境，更不怕未知的困难，由于海航人心里一直秉承着“方法总比困难多”的信心。作爲一名马拉松跑步喜好者，郭凯华也坦言“人生是一场马拉松，永远不要半途保持。”

在最近的深圳=马德里停航准备任务中，郭凯华和他的同事温馨两团体在只要11天的工夫里，完成了以往8人需求至多1个月工夫预备的任务，他坦言道：“这是最具有应战性的一次停航，工夫紧义务重。我们只能跟工夫赛跑，缺人手的时分自动保持休息去加班。温馨爲了停航自动延后了回国看病的工夫，我也取消了春运之后的休假，目的就是要把这条航线开起来，并保证它的运转良好。”

一直如一的五星效劳质量

在郭凯华看来，一条航线的守旧远不止航线筹建那麼复杂，更重要的是爲旅客提供锲而不舍的真情效劳，关注旅客需求，站在用户角度，给每一位旅客带来更好的飞行体验。

针对停航初期布拉格到港行李不能依照海南航空规则的顺序及时运送到传送带的状况，办事处场站在一个月的工夫内，搜集每个航班的行李状况，每发现一同就约谈地服代理的担任人停止处置。经过一系列的整治，布拉格航班的行李根本能依照公司规则的保证顺序在10分钟内上传，取得了旅客的高度评价。

海航人敬业、精益、专注和创新的工匠肉体，不只博得了旅客的一定，也在多条国际航线的筹建中失掉了所在国度人民的高度赞扬。

2015年海南航空北京=布拉格航线停航时，时任捷克政府总理博胡斯拉夫·索博特卡（Bohuslav Sobotka）在首航当天应用政府会议不到一个小时的间隙，特意前往首航典礼并宣布讲话，他指出：“北京=布拉格航线是中捷建交66周年以来初次守旧的直航航线，不只顺应了两国关系开展和‘一带一路’建立的需求，也爲日益增多的中捷政商、官方交往乃至中国与中东欧国度协作提供了更多便当。这不只仅是一条商业航线，更是中捷两国人民之间友谊的桥梁，海航发明了历史。”

2017年海南航空北京=贝尔格莱德航线首航时，塞尔维亚政府的总理和副总理双双列席典礼，并在典礼中感激海南航空以及海航人爲中塞两国的交往做出的积极奉献。

25年来，海南航空从一个中央性航空公司生长爲航线网络遍及亚洲、掩盖北美、欧洲、大洋洲的国际化航空公司，并且延续七年蝉联了“SKYTRAX五星航空公司”称号，跻身成爲了“SKYTRAX全球最佳航空公司TOP10”的航企。海南航空获得跨越式开展，既离不开祖国这个弱小的后台，也离不开广阔海航人“敢爲天下先”的拼搏、斗争肉体