为期40天的2019年全国民航春运工作正式拉开序幕。今年春运工作体现出开始时间早,持续时间长,高峰时段延长,返程航班流较为集中的特点。今年春运期间,北京大兴国际机场将全面实施新机场各类飞行校验工作,时间是从1月22号开始至3月15日,覆盖了整个春运保障周期。华北空管承担了飞行校验程序设计、空管指挥、航班协调和临时调整航班时刻等多项飞行校验保障任务。在保障春运各项工作安全有效运行的同时,还要确保北京大兴国际机场飞行校验工作的顺利实施。这将为今年的春运空管保障带来新的挑战,对空管安全工作提出了更高的要求。
华北空管于今日全面启动春运空管保障控制程序,各单位主要领导深入一线,及时处置各类突发事件和不正常情况,做好航班放行、气象服务、设备保障等各类空管保障工作。
为做好春运空管保障工作,华北空管局空管中心高度重视,在前期下发春运保障控制程序,相关运行单位有针对性的开展危险源识别和管控工作,组织管制员开展复杂天气下的模拟机训练及桌面推演,以确保在首都机场及华北区域遇到大风、低能见度、冰雪等复杂情况时能迅速有效处置。
此外,为提高春运期间的航班运行效率,空管中心充分发挥协同放行系统的作用,进一步提高临时航线使用率,在容流匹配的前提下,加大空中流量。由于首都机场于去年底已经启动实验运行特殊独立平行仪表进近,首都机场进港航班的运行效率将有所提升,高峰时的航班流量将进一步加速。
春运首日各管制部门加大现场管理力度。21日首都机场气象条件良好,首都机场21日预计进出港航班1740次,其中进港872架次,出港868架次。截止至21日晚22时,华北空管共保障出港航班791架次,进港航班829架次,空管运行平稳正常。
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