2019年1月5日，由上海闵行至深圳石龙的X107/108次沪深特快班列，载有超过25000件货物从上海闵行站顺利开出。标志着中铁与顺丰铁路合作的再次升级，从以往的单列装货、复兴号的车厢中载货，到开行特快货运班列。
据了解，本次列车全列共13节车厢，标记满载283吨货物、容积近2000立方，运距1640公里。相当于13辆30吨长途货运汽车的装载量，而且车厢还将使用集装笼装载电商快递，装卸效率可提高1倍。
据悉，沪深特快班列是顺丰与中铁合资公司“中铁顺丰”倾力打造的一条电商班列精品线，主要承担苏、沪与粤之间的货物交流。中铁顺丰统一面向物流市场的两地供应商和生产制造企业提供货运支持。
随着国家经济的发展，苏沪与粤之间的铁路货运量近两年平均增长率双向均超过20%。在货运需求旺盛、长距离的沪深间开发班列产品既顺应了国家运输结构调整的趋势，又满足了长三甲与珠三角两大经济板块间的运输需求。
为了提升服务质量，针对快递产品货物较轻、体积较小的特点，中铁顺丰经过多次运力和货物操作磨合测试，多方探讨和研究。最终在沪深班列作业中形成前置安检、集装笼、库到库全程运输新模式操作，充分利用装载空间，进一步减少公铁间的转运装卸作业质量和效率，提高了运送时效。
国家便利运输委员会(简称国家便利委)第三次全体会议在交通运输部召开，会议总结了2018年国家便利运输工作，研究部署2019年工作任务。交通运输部部长、国家便利运输委员会主席李小鹏主持会议并强调，要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，高举新时代改革开放旗帜，凝心聚力，持之以恒，共同推进国家便利运输向更高层次、更大范围、更广领域高质量发展，为推进“一带一路”建设、实施更高层次对外开放提供强有力支撑保障。
李小鹏指出，去年以来，国家便利委各成员单位认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，积极落实第二次全体会议工作任务，研究解决了《1975年国际公路运输公约》(TIR公约)实施、“单一窗口”建设、国际道路运输协定签署等一系列重大事项，在对外交流合作、基础设施建设、市场空间拓展、通关环境优化等方面开展了大量卓有成效的工作，为支撑“一带一路”建设、推动更高水平开放作出了积极贡献。
李小鹏强调，今年是改革开放40周年、“一带一路”建设5周年，携手推进国家便利运输高质量发展是新一轮高水平对外开放、推动“一带一路”高质量发展、促进跨境贸易便利化、加快建设交通强国的必然要求，各成员单位要勇于担当、积极作为。一要始终坚持以人民为中心的发展思想，聚焦人民群众关心关注的问题，着力优化通关流程，着力完善基础设施，着力升级运输装备，强化信息支撑，提升运输服务品质，使跨境运输更经济、更高效、更便捷。二要始终坚持服务国家战略的发展目标，以支撑“一带一路”六大经济走廊建设为重点，进一步强化国际运输交流合作，加快畅通国际运输通道走廊，同时要促进“一带一路”建设与西部大开发、东北振兴等战略对接。三要始终坚持共商共建共享发展理念，加强与“一带一路”参与国家和地区的沟通协商，寻求合作最大公约数，找到利益契合点，让国际运输便利化发展成果惠及各方。四要始终坚持以市场主体创新为发展动力，着力减轻国际道路运输民营企业税费负担，营造公平竞争环境，构建亲清政商关系，大力支持民营企业做大做强做优。
李小鹏要求，要共同发挥好国家便利委议事协调机制作用，议事协商谋对策，群策群力出实招，共同落实好中方司乘人员签证便利、根据需求扩大TIR运输覆盖面、推进边境口岸汽车出入境运输管理财政事权与支出责任划分改革，加快推行“联合查验、一次放行”通关模式以及双多边国际道路运输协定签署实施等2019年各项重点任务，共同推进国家便利运输工作再上新台阶。
交通运输部副部长、国家便利运输委员会副主席刘小明代表国家便利委作工作报告。会议审议了国家便利委成员名单，并就明年重点工作进行了部署。公安部、海关总署，黑龙江省、广西壮族自治区、云南省、新疆维吾尔自治区政府作交流发言。
广西壮族自治区政府副主席费志荣，云南省副省长王显刚，中国铁路总公司副总经理刘振芳出席会议。外交部、国家发展改革委、财政部、商务部以及有关省份人民政府、国家铁路局、中国民航局、国家邮政局和中国道路运输协会等国家便利委各成员单位有关负责同志参加会议。
