快递包装新国标发布,落地面临成本高执行难问题
快递包装新国标发布,落地面临成本高执行难问题
内容来源:上海机场货运中心 发布时间:2018-04-01 08:37

 

 

 

                                                                                                                                                                  快递员 包裹,绿色物流,快递包装,快递箱回收,电商快递

400多亿件快递,会发生多少快递包装?时隔9年,新版《快递封装用品》国标发布,以期引导快递包装绿色减量。近日,国度邮政局政策法规司司长金京华对新国标停止解读时提到,此次新国标重点对快递封装用品提出绿色环保的技术性要求。昔日距新国标施行缺乏6个月,但记者看望发现,落实新国标仍面临本钱提升,循环应用未成体系等“拦路虎”。专家以为,快递包装管理需从源头动手,并应树立包装循环应用的强迫性措施。

看望1:用可降解快递袋本钱高成障碍

2017年快递件打破400亿,同比增长28%,并仍在疾速增长。快递袋、纸箱、胶带,随着快递量迅猛增长,快递包装剧增,形成新的“快递净化”。近年,快递包装减量绿色不绝于耳。往年2月,《快递封装用品》新国标发布,间隔旧版规范相隔9年。新国标将于往年9月1日起正式施行。

新国标对快递包装绿色环保提出新要求。例如,规范一方面对六种邻苯二甲酸酯(也称塑化剂)、溶剂残留以及苯类溶剂残留量提出了限值要求;另一方面,倡议运用生物降解塑料,增加白色净化。

国度邮政局政策法规司司长金京华曾引见,生物降解塑料袋被废弃后在自然界条件下和特定条件下,由自然界存在的微生物作用惹起降解,经过6个月后可以自然降解,分解成二氧化碳、甲烷、水及其所含元素的矿化无机盐等,对自然环境的影响根本可以疏忽不计。

记者在实践看望中发现,运用生物降解塑料意味着本钱添加,落实可降解快递袋困难重重。一家位于浙江温州的快递袋消费企业销售人员引见,一包快递袋共100个。均匀一个28×42cm的白色快递袋售价爲0.16元。白色的快递袋材质爲新料。黑色则爲旧料,价钱比白色快递袋廉价三分之一。

关于能否售卖可降解塑料,他回应,我们不卖可降解的,如今没有卖的。而搜索发现另一家主打“降解快递袋”的网络售价则算计爲每个0.9元。相比普通快递袋,本钱大幅添加。

据上述销售人员引见,购置快递袋的买家大多爲淘宝商家。记者看到,其在网络的累计销售量已逾2万包,超越20万快递袋。

中国快递协会原副秘书长邵忠林剖析,环保资料形成本钱上升,会对落实新国标形成障碍。此外,目前大少数快递件多爲电商快件,有时甚至可占到快件全体的90%以上。快递员拿到的曾经是包装好的快递商品,也难以控制能否运用了可降解包装。

看望2:快递箱回收进程大幅添加本钱

除了推行运用可降解资料,记者发现,新国标也鼓舞反复运用包装箱。金京华说,运用过的快递包装箱虽有破损迹象,只需不影响功用和运用,也可以反复运用。将来,也会添加可循环应用相关标志,便于消费者辨认和后续的分类回收和应用。

邵忠林以为,目前,快递物流是单向物流。假如变爲循环意味着快递员需求回收包装,这也会大幅添加本钱。目前还没有处理。在他看来,共同配送也许是破解手腕之一。“一个区域一切快递都放在一个区域,取走快递后,市民可间接将快递包装交回”,邵忠林引见。

记者看望发现,即便在共同配送区域,快递包装回收仍难改“小作坊”的运作形式,难成规模。3月23日17时30分,北京工业大学校内一处快递驿站内,格外繁华,正值取快递的顶峰期。驿站门外,共有4个标有“可回收”的渣滓箱,其内孤零零地装着缺乏10个快递纸箱或袋子。

一位正在拆包装的同窗小刘引见,本人买了一个电脑套,想看看合不适宜。这边刚好有工具,就索性把包装拆了扔在这里。“平常并不会刻意这麼做,普通会随手扔进渣滓桶”。记者留意到,15分钟内,共25人拿着快递分开,仅两人选择将拆后的包装留在渣滓箱内。

18时,李明(化名)开端翻找渣滓箱内的纸盒。他说,本人只是偶然来找几个纸箱。大局部纸箱由校园内环卫工人挑拣出来卖给五环外的回收点,其他快递袋则间接与其他渣滓混在一同处置,“反正也卖不了几个钱”。快递专家徐勇以为,快递包装回收再应用需树立从源头到末端一整套体系。快递企业回收本钱较高,即便可以回收,后续如何处置也是难题。

焦点

1、电商快件资料如何完成绿色化?

间隔落实新版快递包装国标缺乏6个月,似乎仍未找到无效方式。在徐勇和邵忠林看来,快递包装真正完成绿色化,首先得从电商源头动手,并需求采取强迫性的措施。徐勇说,有些快递企业,90%的快递包装来自电商,电商的包装该如何控制。

韵达快递相关担任人引见,韵达快递的快递袋已全部运用可降解资料。但在邵忠林看来,快递量上,电商快件已占到绝大少数。激进估量,假如电商快件占比70%的话,总量也到达了250亿件。徐勇补充,即便快递提供了可降解的塑料,但电商提供的资料怎样控制。快递企业也无法回绝电商快件。

2、快递包装减量存在哪些难点?

此次国标在快递加量化方面也继续发力。例如,将快递封套原资料的定量从每平方米250克、300克降低到不低于200克,降幅超越20%。此外,降低了塑料薄膜类快递包装袋的最低厚度要求,由旧国标的0.06毫米降低到0.03毫米,降幅到达50%。

金京华引见,假如到达新国标要求的快递封套的运用量占比每进步1个百分点,可以浪费6400吨纸制品。到达新国标要求的快递包装袋的运用量占比每进步1个百分点,可以浪费4200吨石油。

记者在快递点看到,“过度包装”屈指可数。在北京工业大学快递点,快递架上堆放着上百件快件,有的表面盖满了胶带。一位正在拆的同窗,在商品外拆掉了4层塑料薄膜包装。邵忠林举例,估量很多人有过这样的阅历,买了一件小物品却收到比其大数倍的箱子,外面填满了塑料膜。他以为,快递包装管理必需要从源头,也就是电商环节控制。

3、规范并非强迫性如何落实新国标?

目前,新版快递包装国标并非强迫性规范,爲引荐性引导规范。金京华解释,一方面熟物降解在邮政业的使用还处于起步阶段,消费企业停止调整也需求周期;另一方面,以后快递企业在运营中普遍面临着较大的本钱压力,利润空间无限,封装用品特别是生物降解包装袋本钱绝对较高,仍需求进程。

规范并非强迫的状况下,快递包装如何落实新国标,真正完成减量绿色开展?金京华引见,将来,将配合有关部门推进快递包装的绿色认证,从而引导和支持电商、快递企业和用户运用经过快递包装商品绿色认证的包装商品。

此外,金京华说,还会监视反省绿色快递包装商品质量并通报,将快递绿色包装归入绿色商品信誉体系建立,探究树立“黑名单制度”,推进树立结合惩戒机制。

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