深圳去年快递量累计近26亿件，产生51万多吨垃圾。如此庞大的数量让人惊叹。那么，目前深圳在绿色物流方面，现状如何?又有何探索?
 

深圳去年快递累计产生51万多吨垃圾(图片来源于网络)

“要推动网购、快递健康发展”……2018年政府工作报告多次提及快递物流及相关产业发展，与此相关的话题也成为两会热议的话题。在2018年全国两会上，多位代表委员针对快递业绿色发展问题提出了建议。“加快推进绿色包装应用，实现可持续发展”、“推进国家强制标准出台，全行业加速用上绿色包装”……从这些议案和提案中可以看出，如何使快递包装“变绿”，已然成为社会关注的焦点。

那么，目前深圳在绿色物流方面，现状如何?又有何探索?连日来，记者调查发现，不少电商与快递企业推出共享快递盒、循环快递袋以及快递纸箱回收等服务，试图破解快递垃圾污染之困。然而，快递包装回收利用依然任重道远。

[走访]

市民习惯将快递包装丢进垃圾箱，去年至少产生51.9万吨快递垃圾

3月22日中午，在深圳市南山区桃园路的一家快递网点，几条纵横交错的传送带正轰隆隆地运转。张女士手中拎着几箱沉甸甸的快递箱站在门口，四处张望寻找垃圾桶的身影。

张女士是前来取快递的一名“上班族”，她告诉记者，如果包装的纸箱干净完整，还可以用来装东西，但塑料包装、填充物并没有作用，只能扔进垃圾桶。

事实上，这并不是个案。福田区梅林街道一名环卫工人告诉记者，在日常垃圾中，就体积而言，快递垃圾基本可以占到垃圾总量的一半，主要是纸盒、塑料袋、编织袋、封套等。

快递包装带来的环保问题不容忽视。近日，记者从深圳市邮政局了解到，从2013年到2017年，深圳的快递业务量已经从6.55亿件飙升至25.95亿件。若按每个包装箱0.2公斤的通常标准保守计算，25.95亿件快递意味着过去一年至少产生51.9万吨垃圾。

[调查]

32家企业启动“绿色行动计划”，多措并举探索“绿色快递”

快递包装产生的巨大资源浪费和污染已引起全社会的关注。关于“怎么解决”的问题，邮政部门已经在行动，电商和物流企业也纷纷试水。

3月21日，苏宁物流总监代永华在接受记者采访时表示，2017年4月，苏宁物流启动“漂流箱计划”，推出可循环利用的共享快递盒替代普通纸箱。目前共享快递盒在深圳投放的数量约3000多个。

“每个共享快递盒每周平均可循环6次，预计单个快递盒使用寿命达1000次以上，大约可节约1棵10年树龄的树木。”代永华介绍。

不少电商和物流企业都在思考如何解决快递包装给环境带来沉重负担。早在2016年6月，菜鸟网络就联合苏宁、“四通一达”等32家企业，启动“绿色行动计划”，旨在从快递包装、配送、回收等环节减少快递污染。在绿色包裹方面，菜鸟推出了全生物降解快递袋和免胶带纸箱。

“绿色行动”负责人牛智敬告诉记者，菜鸟网络还在全国社区和校园驿站陆续开展了纸箱回收计划。

[难点]

回收快递包装成本，往往大于新购置材料成本

快递业绿色包装是一项系统工程，从绿色循环产品的使用，到包装回收体系的建立，再到快递包装耗材的减量化，社会各界都在进行探索和尝试。

针对快递业绿色包装及垃圾回收问题，市人大常委会城建环资工委曾先后多次召开政府部门座谈会，组织市人大代表、工委委员赴顺丰、邮政EMS等企业实地考察，邀请各行各业专家召开研讨会，收集快递绿色发展过程中出现的重点、难点问题。

问题到底出在哪里?市人大常委会城建环资工委去年发布的《快递包装绿色发展调研报告》显示，回收难是一个首要的问题。快递包装循环使用周期短，回收工作量大，利润薄，成本高，往往回收成本大于新购置材料的成本。

3月22日，牛智敬在接受记者采访时表示，以全生物降解快递袋为例，由于使用先进的全生物降解材料，再加上没有形成规模效应，环保快递袋成本平均要比普通快递袋高。而菜鸟校园驿站只是快递末端的一个整合分支，有大量快递的派送点零散分布于大学校区各个角落，从这些派送点流出的包裹，仍然难逃被遗弃后成为垃圾的结局。

[建议]

发挥全社会合力，让快递包装真正变“绿”

新的变局已然来临，究竟该如何应对，才能推行快递包装绿色发展，真正达成快递包装绿色化、减量化和可持续循环的目标，成为不得不认真思考的问题。

3月22日，深圳市快递行业协会秘书长郭小梅在接受记者采访时表示，“绿色快递”逐渐兴起，或将引领快递行业的“绿色、环保、智慧”的发展趋势。不过，各大企业对可回收快递箱或快递袋的使用仍处于探索阶段，无论是后台支撑的技术，还是快递盒本身所用的材质还需不断升级和完善，消费者观念也待培养。

郭小梅认为，唯有建立起以政府为主导、企业为主体、社会组织和公众共同参与的治理体系，发挥全社会合力，让快递垃圾变废为宝，才能让快递包装真正变“绿”。

深圳市邮政管理局办公室主任刘颂鹏表示，快递包装绿色发展既涵盖了包装物料生产商、供应商、快递企业、电商平台等多个主体，也关联着千千万万的消费者。要让快递包装真正变“绿”，应建立快递绿色标准体系，规范垃圾回收的环节。同时，政府部门可通过资金扶持的方式，推动快递行业绿色化、循环化。