近日，谷歌联合创始人及Alphabet公司首席执行官Larry Page投资的飞行汽车公司的商用飞行出租车曝光。

　　这款名为Cora的飞行出租车由Kitty Hawk公司开发。在2016年，Page就投资了2个与飞行汽车相关的初创企业，分别是Kitty Hawk和Zee.Aero。

　　Cora使用自动飞行软件，配备12个风扇来产生垂直起降和前进的推力，所以无需跑道。一旦升空，单螺旋桨就能驱动Cora达到180公里的时速，飞行高度在150米到910米之间。航程约为100公里，翼展为11米，设计搭载2名乘客。

　　Kitty Hawk公司由前谷歌实验室X的首席执行官Sebastian Thrun执掌，公司名称以北卡罗来纳州的小镇命名，在那里莱特兄弟完成了飞机的首次受控飞行。

Cora飞行出租车 

　　在为期8年的发展中，该公司希望将新西兰作为其运营基地，以测试新一代飞行汽车，推动航空技术的发展。

　　Kitty Hawk在2017年10月将首架空中出租车运至新西兰，并很快开始了初步测试。据报道，在过去的18个月里，与新西兰政府的谈判一直在进行中。该项目目前由Zephyr Airworks运营，此前该公司称为Zee.Aero。

　　近日，Page的公司与新西兰达成一项协议，将在新西兰对Cora进行测试，作为官方认证程序的一部分。希望在3年时间内，在新西兰建立一个飞行出租车的商业网络。Cora有望在2021年投入运行，成为“空中Uber”。在未来，乘客可以像使用Uber一样，通过APP使用Cora叫车服务。

　　为了对未来新西兰空域无人驾驶飞行器的运行提供支持，新西兰空中导航服务商Airways New Zealand正在积极测试相关新技术。

　　Airways将开发无人驾驶飞行器的空中交通管理系统。这一称为UTM的系统，将确保该国空域无人机的运行，并使这些无人机安全融入到空中交通网络。

　　Airways的首席执行官Graeme Sumner表示，毫无疑问科技正不断发展，Airways的作用是确保对新西兰空域的安全和灵活使用，并使新兴产业蓬勃发展。

　　他表示，这里的监管环境和相对宽松的空域使新西兰对新运营商来说是一个很好的选择。我们正在寻找为更为复杂的运营提供安全支持的方法，并使包括Zephyr Airworks的无人驾驶飞机在内的其它新的飞行器进入我们的空域。

　　AirMap无人机空中交通管理平台目前正在坎特伯雷和皇后镇进行测试。AirMap将使无人机操作人员可以规划他们的飞行路线，获得授权和将飞入区域的信息。

　　下一阶段，Airways计划开发追踪工具，一旦无人机超出了操作人员的视野，这一工具可以精确监测无人机。此外还要开发监测和避障功能，使无人机之间保持安全间隔。

　　Airways还计划测试新西兰现有的通讯网络，对Cora和其它无人驾驶飞行器在无人管制空域进行追踪，并为无人机操作人员提供更好的遥测技术。