图/首都机场

　　随着中国国际航空CA932法兰克福-北京航班在北京首都国际机场平稳落地，首都机场诞生了今年第1亿名旅客。这意味着北京首都国际机场年旅客吞吐量突破1亿人次。首都机场成为中国第一个年旅客吞吐量过亿人次的机场，也是继美国亚特兰大机场后，全球第二个年旅客量吞吐量过亿人次的机场。

　　首都机场是我国目前唯一一个拥有3座航站楼、3条跑道、双塔台同时运行的大型国际航空枢纽，如今，105家航空公司将这座机场与全世界65个国家和地区的296座机场相连，其中，国内（含地区）航点160个，国际航点136个。

　　航空运输业是经济社会发展的晴雨表，首都机场的发展是改革开放40年中国民航发展的缩影，也表明中国民航业依然保持着强劲的发展态势。首都机场于1958年投入使用，今年正逢机场运营60周年。1978年改革开放后，首都机场以前所未有的速度迅猛发展。机场目前使用的3座航站楼分别于1980年、1999年和2008年投入运营。1978年首都机场年旅客吞吐量仅为103万人次，2018年达到1亿人次，年均增长达12.1%。上一次首都机场旅客吞吐量实现重大突破是在2016年，当时机场年旅客吞吐量突破9000万人次，短短两年时间，首都机场实现了1000万增量。随着首都机场年旅客吞吐量的逐年攀升，机场货邮吞吐量也由1978年的3.4万吨跃升至2018年底的超过200万吨。不仅如此，首都机场还连续9年位列世界第二繁忙机场，并在国际机场协会服务质量评比中连续10年获奖。

　　图：中航集团副总经理马崇贤致辞   图@国航微博

　　长期以来，首都机场发挥了区域经济引擎作用，优化北京城市发展格局，推动区域产业结构稳步升级，助力北京市“科技创新中心”和“国际交往中心”建设。经初步数据统计显示，2013年-2017年，首都机场对区域经济的年均贡献总量超过1400亿人民币并逐年上升。首都机场及其相关产业年总平均就业人数达61.1万人，占北京市年总就业人数的5.12%。首都机场口岸海关监管货物总量达19362.1万吨，占北京市口岸监管货物总量的96.9%，远高于其他口岸。

　　图：第1亿名旅客 图@国航微博

　　作为“中国第一国门”，首都机场始终坚持“发展为了人民”的理念，一切以旅客为中心，持续完善服务保障功能，努力服务国家经济社会发展战略，满足人民群众对民航出行的需要。近年来，首都机场推动航空公司拓展国际远程航线及“一带一路”沿线国家航线，不断完善航线网络；正式接管东区航空器机坪管制职责，加强与航空公司、空管等单位的协调联动，提升航班正常性，截至2018年12月27日，首都机场放行正常率同比提高12.14个百分点；始发正常率同比提高13.91个百分点；缩短旅客通关时间，改善旅客上网体验，开展“厕所革命”，推进无纸化便捷乘机，持续补齐服务短板。

　　图：幸运旅客领奖 图@国航微博

　　与此同时，首都机场认真落实民航强国建设战略部署，聚焦高质量发展，在“平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”标杆体系建设上下功夫。首都机场坚守安全底线，织牢国门安全网络，建立并完善了以对安全隐患零容忍为理念、以安全风险管控为核心的安全管理体系（SMS）；对外发布了《“凝聚多方力量，打造绿色国门”三年行动计划》，从清洁能源应用、地面电源及空调设施推广、地面运行模式优化、机场周边绿色交通网络完善等10个方面助力“美丽中国”建设；认真研究民航旅客出行的新趋势和新习惯，充分利用新技术，实现安全自动化、运行协同化、服务个性化和管理智能化；从空间品位、环境品位、文化品位和服务品位等维度创新服务产品，开展“礼在国门、礼赞国门”活动、推出各项特殊旅客服务，为旅客带来更加愉悦的出行体验。

　　随着业务量攀升和运营规模扩大，首都机场努力增强国际航空竞争力，与国际民航组织、国际机场协会、联合国环境规划署等国际组织开展合作，积极参加国际行业会议。截至目前，首都机场与全球26个国家和地区的36家机场管理机构确立了姊妹机场友好合作关系。由首都机场发起的北京全球友好机场总裁论坛已成功举办6届，成为中国机场与全球民航业交流合作、传播中国机场实践经验的重要平台。

　　未来，首都机场将继续增强旅客的安全感、获得感、幸福感，全力以赴建设世界一流大型国际枢纽机场的“四型机场”标杆，助力民航高质量发展。