近日报道，香港国际机场将从7月6日起对行李卸载收费，这一举动可能会让航空公司每年增加510万美元的开支。目前，香港国际机场尚未有官方公告通知这项收费，一位航空公司内部人士向界面新闻证实了这个消息。

　　香港国际机场由香港机场管理局负责营运和管理。目前香港国际机场的地勤服务由环美航务等四家地面服务公司提供。南华早报引用消息源称，机场管理局决定于于7月6日起把卸载行李的工作外包给工人，为此，每卸载一件行李，机管局将收费1.32港元。

　　据南华早报报道，目前机场管理局拒绝确认收费金额，同时也否认了收费是为增加机场收入的说法。一位权威女发言人向南华早报表示：“这一新安排的目标是确保每个行李回收带都有足够的人力，以便将行李有效送达乘客。”

　　香港国际机场是世界最繁忙的航空港之一。全球超过100家航空公司在此营运，每天提供逾1100班航班。据官方数据统计，2017年香港国际机场客运量达到7260万人次。这项新收费实施以后，假设每人携带一件行李抵达香港国际机场，预估行李卸载费用将超过4000万港元（510万美元）。

　　香港国际机场实行特许经营权模式，其非航业务利润很大一部分来自于广告、商业餐饮以及地勤服务等特许经营收入。上周三，香港国际机场发布的2017/18年度报告显示，其过去一年实现的利润达到了创记录的114.8亿港元。在增加行李卸载收费以后，地面服务公司的成本将随之提高，这一成本将转嫁给与地面服务公司签订合同的航空公司，而最终承担这项开支的或许是赴港或在港中转的旅客。

　　自2016年9月以来，香港国际机场在三年内将飞机停车费和着陆费提高了27%。去年，香港国际机场推出了一项新的安检程序，乘客可更快地通过安检，但航空公司需为每位乘客支付20港元。