机场快递【400-099-8006】服务是由机场货运提供服务，满足客户寄递紧急重货的需求。其特点是寄递物直接送至目的地机场，时效稳定且运费实惠。

适用客户
月结客户

服务特性
   重货服务
   CIF（到岸价）客制解决方案
   价格实惠
   重货物流解决方案，时效佳
   安全保障：严格按照打包及操作标准，保证货物安全。
                                                                                        
上海东方航空货运中心总部位于上海，是我国三大国有骨干航空运输集团之一，前身可追溯到1957年1月原民航上海管理处成立的第一支飞行中队。经过持续的产业结构调整和资源优化整合，现已成为以航空运输及物流产业为核心，航空地产、航空金融、传媒免税、配餐饮食、贸易流通、实业发展、通用航空和产业投资等九大板块协同发展的大型航空产业集团。

      作为集团核心主业的中国东方航空托运股份有限公司，1997年成为首家在纽约、香港、上海三地上市的中国航企。目前，东航运营的逾600架客货运飞机组成的现代化机队，主力机型平均机龄不到5.5年，是全球规模航企中最年轻的机队之一。作为天合联盟成员，东航年旅客运输量超过1亿人次，位列全球第七；航线网络通达全球177个国家、1062个目的地，“东方万里行”常旅客可享受天合联盟20家航空公司的会员权益及全球672间机场贵宾室。

      东航集团始终坚持服务国计民生、服务经济社会发展、服务改革开放，追求“国家利益、经济效益、社会公益”的协调发展。2011年，提出了“推进客货运转型、打造现代航空服务集成商”的发展方针；2012年，在中国梦的感召下，提出了“东航梦”，即实现“打造世界一流、建设幸福东航”的两大战略目标。

      2009年以来，东航品牌得到了社会各界的广泛认可。继荣膺“中国民航飞行安全五星奖”之后，还荣登《财富》杂志（中文版）“最具创新力中国公司25强”、企业社会责任排行榜十强，并连续多年被国际品牌机构WPP评为“中国最具价值品牌30强”，净资产回报率位列央企前列。

      面对未来，东航致力于打造“员工热爱、顾客首选、股东满意、社会信任”的世界一流航企，以精准、精致、精细的服务为全球旅客不断创造精彩体验。

仓储物流升级驱动设备向智能化、自动化发展

提升利润的内在需求驱动物流方式从人工向机械化、智能化演进

物流是行业成熟阶段企业提升利润的重要来源。物流的基本任务是完成物资的存储和运输，工业物流的概念形成于20世纪50年代的美国，1963年引入日本及其他工业发达国家，在1980年引入中国。
 

工业物流通过将企业订单管理、库存、运输、仓储管理、物料处理以及包装管理优化成有机整体，使得物流过程能与供应链整体保持同步，有利于降低物流成本、缩短订单处理时间、减少整体库存水平。

对于现代企业来讲，当市场空间和份额增速放缓、设备更新及人力资源利用等对制造成本降低空间有限时，物流成本的下降将为工业企业带来“第三利润源”。
 

仓储物流是物流中承上启下的一环。

仓储主要是指物资从进入仓库到被重新发出这一阶段的运动过程，包括物资入库、检验、码放、储存和出库的物流过程。

仓储过程业务多样，管理手段非常复杂，有利于实现集约式经营并提升经济效益。
 

我国仓储物流正从自动化向智能化升级。

随着我国工业和经济的发展，仓储业的现代化要求也在不断提升。从世界范围来看，物流仓储主要分为人工仓储、机械化仓储、自动化仓储、集成自动化仓储、智能自动化仓储五个阶段。

现阶段我国仓储发展正处在自动化和集成自动化阶段，随着信息技术的发展，未来将结合工业互联网的技术向智能化升级。
 

从自动化走向智能化，仓储设备及系统集成厂商迎来新机遇

智能化的仓储是我国仓储物流下一发展阶段。

目前我国的仓储物流处于自动化和集成化阶段，而工业物流和社会物流规模的迅速扩张，也对物流节点间的协同及效率提出了更高的要求，智能仓储物流也应运而生。

智能仓储在自动化仓储的基础上，利用RFID射频识别、网络通信、信息系统应用等方法，实现入库、出库、盘库、移库管理的信息自动抓取、自动识别、自动预警及智能管理功能，以降低仓储成本、提高仓储效率、提升仓储智慧管理能力。